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主题:地产暴利80天获利32亿 香港码头演绎投资精彩传奇

发表于2005-05-11
 3月3日香港新鸿基地产公布半年业绩时,半年纯利暴涨95%,至55.49亿港元,每股盈利2.31元,令外界一片哗然。
地产业再好也不会如此财富暴增。其实新鸿基地产财务报表中地产业务税前收益约35.6亿元,其它电讯、网络、酒店税前利润差不多12亿元,这部分收益扣除开支有40亿多,地产业务增长并不见多。
真正带来爆发式增长的是新鸿基地产(0016)出售优质资产带来的特殊收益,它卖出亚洲货柜码头57%权益,一口气挣了14亿。
说来让所有投资客笑,这笔投资的前后时间不到2个月:2004年11月15日投资6.85亿,2004年1月4日出售码头所持权益,收入23亿,是一笔好买卖。
一个月后,香港新世界创建再度用类似招术,卖出同一码头其余权益,获利18亿。其利用合约条款和投资“毒丸计划”漂漂亮亮赚钱,而深谙买家内心的凶猛操作手法,也令这笔买卖变得生动而精彩,一个码头投资的传奇故事诞生了。
故事的起因是2004年8月27日,来自美国的环球货柜码头有限公司 ( CSX World Terminals )要放盘出售在全球的17个码头及配套设施资产,这在香港引起了一场码头争夺战。
环球货柜码头有限公司 ( CSX World Terminals )的母公司CSX集团在美国北卡罗莱纳州的夏洛特市,拥有美国东岸铁路网络经营权,其营业收入8成来自铁路,旗下的环球货柜码头有限公司 ( CSXWT )2003年营业额约3亿美元,全球雇用1675人。据说带给母公司每年5成利润,号称“码头点钞机”。
投资码头和仓储是稳健的策略,球货柜码头有限公司 ( CSXWT )把亚洲总部设在香港,投资中国的天津、青岛、烟台合资码头和韩国釜山新港;在香港则拥有葵涌三号码头、亚洲货柜码头 ( ACT) 和亚洲货柜物流中心( ATL) 和盐田亚洲货柜物流中心仓储项目,其余大投资都在南美洲 (委内瑞拉)和加勒比海 (多米尼加)等地。
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